BY operator / EU-RU corridor

Еўропа → Беларусь / Расія без страты кантролю

E28 вядзе B2B-пастаўкі па складаных маршрутах: стаўка, дакументы, еўрапейскае плячо, падрадчыкі і кантроль этапаў у адным рабочым працэсе.

FTL/LTLаўта, авія, мора
BY/RUкалідорная экспертыза
1 deskменеджар і кантроль

Працэс як трэкер

Зразумелая паслядоўнасць работ замест дэкаратыўных крокаў.

01

Брыф

Маршрут, груз, тэрміны, умовы.

02

Стаўка

Фіксуем разлік і рабочую схему.

03

Дакументы

CMR, invoice, packing list.

04

Падрадчыкі

Узгадненне плячэй і ўмоў.

05

Перавозка

Кантроль маршруту і статусаў.

06

Закрыццё

Дакументы і фінальная зверка.

Дакументы і кантроль

  • CMR / транспартныя дакументы check
  • Invoice / packing list check
  • Рэквізіты і плацежныя дэталі check
  • Камунікацыя з падрадчыкамі desk

Чаму гэта падыходзіць рэгіёну

  • Беларуская юрысдыкцыя BY
  • Еўрапейскае плячо маршруту EU
  • Працяг у РФ / СНД RU
  • Адзін менеджар на пастаўку 1 desk

Частыя пытанні

Каротка адказваем на пытанні, якія часцей за ўсё перашкаджаюць прыняць рашэнне аб першым запыце.

Працуеце толькі па гэтых напрамках?

Не. Еўропа → Расія і Еўропа → Беларусь — асноўныя калідоры, але пры неабходнасці падключаем Беларусь → Расія, а таксама авія, мора і іншыя маршруты.

Што лепш даслаць для дакладнага разліку?

Маршрут, гарады, тып грузу, вагу / абʼём, тэрміны і асаблівыя ўмовы. Гэтага дастаткова, каб сабраць рабочы арыенцір і хутка вярнуцца з пытаннямі па дэталях.

Ці можаце падключыць Беларусь → Расія, калі маршрут пачаўся ў Еўропе?

Так, гэта адзін з тыпавых сцэнарыяў: бярэм плячо Беларусь → Расія як частку агульнай пастаўкі і каардынуем стык маршруту.

Ці дапамагаеце з дакументамі і разлікамі з еўрапейскімі падрадчыкамі?

Так. Закрываем дакументальны контур па перавозцы і пры неабходнасці падключаем агентскую частку задачы.

Навіны і аналітыка

Усе публікацыі

Гатовыя палічыць маршрут?

Адпраўце параметры грузу. Адказ можна даць у WhatsApp, Viber або па пошце.